合金的性能包括使用性能和工藝性能兩個(gè)方面。使用性能是鑄件的使用條件對(duì)合金提出的一般要求，包括物理、力學(xué)和化學(xué)性能等。至于工藝性能，對(duì)壓鑄來講，根據(jù)壓鑄的工藝特點(diǎn)，用于壓鑄的合金應(yīng)具有以下性質(zhì): (1)液態(tài)流動(dòng)性好，便于充境復(fù)雜型腔，以獲得表面質(zhì)量···

在60年代.國(guó)際鉛鋅研究組織投資對(duì)鋅基合金進(jìn)行了研究。這項(xiàng)研究工作導(dǎo)致了鋅基合金2.ZR()12的產(chǎn)生，該合金是鋅基合金ZA一12的前身。ZA一12中含有10.5%-11.5%的鋁作為主要的合金元素.該合金在重力鑄造時(shí)具有優(yōu)良的機(jī)械性能，這種鑄造方法適用于小批量生產(chǎn)，并對(duì)···

壓鑄過程中，為了避免鑄件與壓鑄摸焊合，減少鑄件頂出的摩擦阻力和避免壓鑄摸過分受熱而采用涂料。壓鑄涂料是指在壓鑄過程中，使壓鑄模易磨損部分在高壓下具有潤(rùn)滑性能.并減少活動(dòng)件阻力和防止粘膜所用的潤(rùn)滑材料和稀釋劑的混合物。壓鑄過程中，在壓室、沖頭的···

1.壓鑄件的浸滲 浸滲處理是將壓鑄件浸滲在裝有滲透、填補(bǔ)作用的浸滲液中，使浸滲液透入壓鑄件內(nèi)部的疏松處，從而挺高壓鑄件的氣密性。 2.壓鑄件的整形 按常規(guī)程序進(jìn)行生產(chǎn)的壓鑄件一般不會(huì)變形，形狀復(fù)雜和薄壁的鑄件可能因頂出時(shí)受力不均勻或持壓時(shí)間掌握不當(dāng)···

壓鑄件缺陷種類很多，缺陷的形成原因也是多方面的。 1.該網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)突出在壓鑄件表面，通常出現(xiàn)在銅壓鑄件表面 形成原因：模具老化 改善措施：突起網(wǎng)狀表面說明模具已熱疲勞，模具材料選擇不當(dāng)或熱處理工藝不適合均會(huì)造成模具早起龜裂，模具使用前的預(yù)熱可以增加···

近年來，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的逐步發(fā)展，對(duì)汽車用鋁鎂合金壓鑄件的需求量逐漸增大。因此，考慮到大批量、低成本、高效率地生產(chǎn)合金壓鑄件，同時(shí)減少待模維修時(shí)間，開發(fā)和引進(jìn)新型熱作模具材料，并通過熱處理優(yōu)化模具材料的組織和性能，以及通過表面處理延長(zhǎng)模具···

常見的手機(jī)合金外殼、中板、中框，它的制作工藝、材質(zhì)各有多種，其中壓鑄成型工藝是*常見的鋁合金壓鑄件的一種方式。 金屬手機(jī)外殼、金屬中框、金屬中板、目前金屬 元素似乎已經(jīng)成為手機(jī)的標(biāo)配，上至高端大氣的iPhone7，下到幾百塊的中低端國(guó)產(chǎn)機(jī)型，各種各···

近年來，節(jié)能減排已經(jīng)成為了時(shí)代風(fēng)潮，汽車輕量化也是大勢(shì)所趨，在這兩大背景之下，鋁合金材料在汽車中的運(yùn)用越發(fā)廣泛，借助壓鑄成型的汽車零部件越來越多。作為轎車的核心部件，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體大多采用鋁合金和鑄鐵為材料，其中壓鑄鋁合金缸體得到了越來越多的認(rèn)···

鑄件氣密性不良是指在向壓鑄件內(nèi)部施加一定壓力時(shí)，從鑄件的內(nèi)部或外部發(fā)生泄漏，造成壓力下降，這樣的鑄件如果投入使用，則可能表現(xiàn)為漏油、漏氣、漏水等。氣密性不良是壓鑄件缺陷中較難解決的問題之一，產(chǎn)生原因較多，理論上說任何壓鑄件缺陷都有可能導(dǎo)致鑄···